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          動態(tài)|立邦船舶涂料發(fā)布技術(shù)白皮書,用創(chuàng)新科技守護可持續(xù)的海洋環(huán)境

             日期:2024-11-26     來源:立邦集團    瀏覽:169    
            立邦船舶涂料對外發(fā)布了一份技術(shù)白皮書《為科學(xué)注入生命;利用仿生學(xué)技術(shù)創(chuàng)造下一代船舶涂料》

            近日,立邦船舶涂料對外發(fā)布了一份技術(shù)白皮書《為科學(xué)注入生命;利用仿生學(xué)技術(shù)創(chuàng)造下一代船舶涂料》(Breathing life into science;creating the next generation of hull coatings using biomimetics)。在全球航運業(yè)減排的大趨勢下,立邦研發(fā)團隊深耕生物仿生學(xué),用前沿創(chuàng)新技術(shù)打造了一系列具有卓越環(huán)保特性的防污涂料,為船東和航運企業(yè)帶來了綠色船舶涂料解決方案,幫助船舶提高運營能效的同時,守護可持續(xù)的海洋生態(tài),助力航運業(yè)早日實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)。

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          立邦船舶涂料發(fā)布白皮書

          《為科學(xué)注入生命;利用仿生學(xué)技術(shù)創(chuàng)造下一代船舶涂料》

            當(dāng)下,全球超過80%的貿(mào)易依賴于航運,與此同時,全球航運業(yè)的碳排放量也一直居高不下。相關(guān)報告顯示,2023年全球航運業(yè)的碳排放超過了10億噸。對此,國際海事組織(IMO)于去年調(diào)整了全球溫室氣體減排戰(zhàn)略,為航運業(yè)設(shè)立了2050年實現(xiàn)凈零排放的目標(biāo),同時對全球船舶提出了能效指數(shù)(EEXI)限值要求和運營碳強度指標(biāo)(CII),并將逐年提高CII指標(biāo)來降低航運碳強度。在此背景下,船東和航運企業(yè)開始采取減排措施以達到排放要求,而具有可持續(xù)特性的船舶涂料也為船舶降低燃油消耗提供了關(guān)鍵助力。

            近年來,立邦推出了多款運用創(chuàng)新技術(shù)的船舶防污涂料,為航運業(yè)帶來高效減排的綠色涂料解決方案。本次發(fā)布的白皮書詳細介紹了船舶涂料研發(fā)團隊從海洋生物中汲取靈感,運用生物仿生學(xué),持續(xù)推動技術(shù)創(chuàng)新。其中,通過復(fù)制金槍魚特殊的表皮結(jié)構(gòu)與流體動力學(xué)原理,立邦成功研發(fā)出水凝膠技術(shù)HydroSmoothXTTM,并獲得立邦首個水凝膠自拋光防污涂料應(yīng)用專利。該技術(shù)能在漆膜和海水間形成一層微觀水層,使船體周圍和靠著船體的水流變得平滑,從而降低船舶航行時與海洋之間的水流阻力。立邦將這項技術(shù)應(yīng)用于LF-SEA、A-LF-Sea系列涂料,為船舶提供穩(wěn)定、持久的防污保護,有效減少航行過程中的油耗與碳排放,為構(gòu)筑綠色海洋環(huán)境提質(zhì)增速。

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          立邦船舶涂料研發(fā)團隊從海洋生物中汲取靈感

            在水凝膠技術(shù)的基礎(chǔ)上,立邦進一步融入納米樹脂技術(shù),開發(fā)出環(huán)境友好型防污涂料FASTAR,為船舶實現(xiàn)更高效的節(jié)能減排。此外,立邦船舶涂料再度創(chuàng)新,推出其全球首款不含生物抑制劑的自拋光防污涂料AQUATERRAS,在降低船舶能耗的同時保護海洋生態(tài)。兩款涂料均能為船舶減少超過14%的燃油消耗。目前,立邦船舶涂料在全球已成功應(yīng)用于超四萬艘船舶,與中國船舶集團、招商工業(yè)、中遠海運重工、揚子江船業(yè)集團、江蘇遠洋、萬海航運、新加坡東太平洋公司、諾唯真豪華郵輪等眾多本土造船企業(yè)和國內(nèi)外知名航運企業(yè)建立了深度合作,為不同類型船舶保駕護航,以創(chuàng)新之力持續(xù)守護每一片蔚藍海域。

            作為全球船舶涂料行業(yè)的先行者之一,未來,立邦船舶涂料將繼續(xù)秉承初心,依托全球共享的技術(shù)優(yōu)勢,不斷推動科技創(chuàng)新,助力打造能守護海洋的船舶,賦能全球航運業(yè)加速駛向凈零排放的未來。

           
           
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