應(yīng)用｜杜爾為Stellantis集團(tuán)建造節(jié)能涂裝車(chē)間，可實(shí)現(xiàn)舊機(jī)器人再利用

　　杜爾為Stellantis集團(tuán)全新打造的交鑰匙涂裝車(chē)間位于摩洛哥蓋尼特拉市的Stellantis工廠(chǎng)，建成后將使工廠(chǎng)的總產(chǎn)能翻倍。該車(chē)間采用了先進(jìn)的涂裝技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)環(huán)保、節(jié)能的高品質(zhì)電動(dòng)汽車(chē)涂裝。并通過(guò)改造再利用全球其他Stellantis工廠(chǎng)的涂裝機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了資源節(jié)約。

　　位于摩洛哥西北部的新工廠(chǎng)旨在成為資源節(jié)約的典范，顯著提升了Stellantis集團(tuán)旗下標(biāo)致、雪鐵龍和菲亞特等品牌純電及混合動(dòng)力汽車(chē)的產(chǎn)能。全新設(shè)計(jì)的涂裝車(chē)間每小時(shí)可噴涂30輛車(chē)身，這與杜爾于2019年為Stellantis集團(tuán)蓋尼特拉工廠(chǎng)建造的首個(gè)涂裝車(chē)間產(chǎn)能相同。

　　減少水、化學(xué)品和能源的消耗

　　該新車(chē)間引入了杜爾專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)車(chē)身前處理、電泳涂裝的RoDip®旋轉(zhuǎn)浸涂專(zhuān)利工藝，使車(chē)身圍繞自身的軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，并根據(jù)不同車(chē)身類(lèi)型優(yōu)化了浸沒(méi)、沖刷和瀝水過(guò)程，顯著提高了防腐蝕性能。與其他技術(shù)方案相比，RoDip®工藝消除了對(duì)入口和出口斜坡的需求，為每個(gè)浸槽節(jié)省了長(zhǎng)達(dá)6米的長(zhǎng)度，降低了浸槽的體積，大幅減少了水、化學(xué)品和能源的消耗，從而降低了運(yùn)營(yíng)成本和單位生產(chǎn)成本。

RoDip®旋轉(zhuǎn)浸涂系統(tǒng)無(wú)需入口和出口斜坡，與其他方案相比，顯著降低了水、化學(xué)品和能源的消耗

　　碳排放減少40％

　　除RoDip®工藝外，Stellantis集團(tuán)還將首次采用杜爾EcoInCure烘房。該烘房采用創(chuàng)新的氣流傳導(dǎo)技術(shù)可由內(nèi)而外均勻加熱／冷卻車(chē)身，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)減少了部件的熱應(yīng)力，并將車(chē)身加熱耗時(shí)最多縮短30％。蓋尼特拉工廠(chǎng)采用最新一代的EcoInCure烘房全部由綠色電力驅(qū)動(dòng)，降低了對(duì)化石燃料的依賴(lài)。與傳統(tǒng)燃?xì)夂娣肯啾?，該烘房可將涂裝車(chē)間的碳排放減少40％，大大減少了碳足跡。

與燃?xì)夂娣肯啾龋娂訜岷娣縀coInCure可將涂裝車(chē)間的排放減少40％，大幅降低了碳足跡

　　機(jī)器人利舊，實(shí)現(xiàn)資源利用最大化

　　由杜爾打造的新涂裝車(chē)間還采用了濕碰濕噴涂工藝，顯著節(jié)省了時(shí)間與能源。該工藝包含涵蓋三個(gè)外噴站的雙色噴涂，由杜爾改造并利用了Stellantis意大利工廠(chǎng)現(xiàn)有的機(jī)器人與應(yīng)用技術(shù)。這些機(jī)器人均配備了EcoBell2高速旋轉(zhuǎn)霧化器，可與車(chē)間現(xiàn)有設(shè)備無(wú)縫整合。

　　此外，涂裝車(chē)間還采用了從Stellantis歐洲各大工廠(chǎng)回收的供氣裝置、加熱器和輸送機(jī)等技術(shù)設(shè)備，并在新摩洛哥工廠(chǎng)進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)了它們的再利用。

　　這種對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行改造和利舊的創(chuàng)新策略，不僅在苛刻的時(shí)間和預(yù)算限制下完成了涂裝車(chē)間的建設(shè)，還確保了涂層的質(zhì)量和性能，展現(xiàn)了杜爾對(duì)環(huán)境可持續(xù)性的承諾和對(duì)資源高效利用的不懈追求。