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          我國合成樹脂行業(yè)現(xiàn)狀與未來發(fā)展趨勢

             日期:2015-05-05     來源:中國涂料    作者:CNCIA    瀏覽:378    
            合成樹脂行業(yè)近幾年保持了良好增長態(tài)勢,今年1~2月,包括合成樹脂在內(nèi)的專用化學品行業(yè)主營業(yè)務收入同比增長6.3%,投資增速為12.4%,均位于石化行業(yè)前三位。1~2月,合成樹脂產(chǎn)量1154.9萬噸,表觀消費量1541.0萬噸。我國高檔合成樹脂材料進口量快速增長,這表明合成樹脂行業(yè)還有較大發(fā)展空間。

            合成樹脂是石化行業(yè)中發(fā)展增速領先的子行業(yè),若與下游需求深度對接,未來還將有很大發(fā)展空間。為突破應用瓶頸,合成樹脂行業(yè)從下游尋找突破口,攜手汽車、飲用水管網(wǎng)等下游行業(yè)開展聯(lián)合攻關。這是記者從4月24日結束、在河北滄州渤海新區(qū)召開的中國合成樹脂供銷協(xié)會一屆四次理事會上了解到的信息。

            據(jù)中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會副會長兼秘書長、中國合成樹脂供銷協(xié)會理事長趙俊貴介紹,合成樹脂行業(yè)近幾年保持了良好增長態(tài)勢,今年1~2月,包括合成樹脂在內(nèi)的專用化學品行業(yè)主營業(yè)務收入同比增長6.3%,投資增速為12.4%,均位于石化行業(yè)前三位。1~2月,合成樹脂產(chǎn)量1154.9萬噸,表觀消費量1541.0萬噸。我國高檔合成樹脂材料進口量快速增長,這表明合成樹脂行業(yè)還有較大發(fā)展空間。

            與會人士普遍認為,努力滿足高檔和新興需求,正是合成樹脂行業(yè)進一步發(fā)展的突破口。中國合成樹脂供銷協(xié)會秘書長鄭塏表示,這次會議首次邀請汽車輕量化技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟參會,意在明確下游汽車工業(yè)需求,結合合成樹脂企業(yè)實際,生產(chǎn)出更匹配汽車需求的輕量化材料。

            據(jù)中國汽車工程學會副秘書長楊潔介紹,中國乘用車的百公里平均油耗標準趨嚴,汽車輕量化是降油耗的重要手段,而材料輕量化是最便于實行的。但目前在這方面存在幾個棘手的問題:一是汽車配套材料生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模較小,沒有足夠資金支持其研發(fā)能力提升;全球涂料網(wǎng)了解到二是企業(yè)缺乏專業(yè)基礎數(shù)據(jù),沒有形成良好的數(shù)據(jù)積累和沉淀,造成產(chǎn)品研發(fā)、設計及驗證能力提升較慢;三是不完全具備與汽車企業(yè)同步開發(fā)的能力,不能有效地開展設計前期介入等開發(fā)活動。

            鄭塏和楊潔建議,雙方聯(lián)合組織行業(yè)技術專家識別甄選關鍵技術,組織行業(yè)資源聯(lián)合攻關,建立行業(yè)基礎數(shù)據(jù)庫,建立汽車用樹脂材料企業(yè)、零部件企業(yè)及汽車企業(yè)等區(qū)域合作技術模式,制定中長期樹脂發(fā)展規(guī)劃和實施技術路線等,全面推動合成樹脂企業(yè)參與汽車輕量化進程。

            中國合成樹脂供銷協(xié)會不飽和樹脂分會理事長王緒江表示,不飽和樹脂下游主要用途為玻璃鋼用樹脂,應用十分廣泛,但目前市場上高檔貨還是以外資企業(yè)產(chǎn)品為主。另外,當前飲用水工程、農(nóng)水改造等對不飽和樹脂的需求越來越大,相關企業(yè)應積極對接這方面需求。

            來自合成樹脂供銷協(xié)會理事單位的百余名代表參加了會議。

            業(yè)界觀點:

            改進材料,盡快滿足下游需求

            中國合成樹脂供銷協(xié)會秘書長鄭塏:合成樹脂在電氣、交通運輸、機械儀表、航空航天、國防軍工、醫(yī)療衛(wèi)生、建筑材料、信息產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保等多個領域中發(fā)揮著重要作用。2014年,我國合成樹脂產(chǎn)量6950萬噸,比上年增長10.3%;表觀消費量為9651萬噸,增長13%;進口量3215萬噸,進口量約占消費量的1/3。這說明需求尤其是高檔產(chǎn)品需求還有很大缺口。

            浙江俊爾新材料股份有限公司董事總經(jīng)理黃杰志:目前國內(nèi)復合材料特別是工程塑料在與汽車配套方面的用量還較少,在國際競爭中,國內(nèi)材料企業(yè)缺乏機會。為更好地滿足下游需求,對改性企業(yè)而言,一方面應該加強基礎研究,獲取材料基礎數(shù)據(jù);另一方面要加強應用研究。希望汽車工程學會和合成樹脂協(xié)會及有關企業(yè)能建立相應的聯(lián)盟,對幾個細分領域重點開始攻關,帶動國內(nèi)材料企業(yè)快速提升應用研究水平,讓相關材料盡快進入汽車輕量化產(chǎn)業(yè)鏈。

            南京聚隆科技股份有限公司總工程師蔣頂軍:國際上改性塑料已經(jīng)應用于汽車了,但國內(nèi)材料廠和汽車廠存在脫節(jié)。依托行業(yè)組織解決共性問題很關鍵,汽車配套材料企業(yè)也應由單純制造企業(yè)向服務企業(yè)轉變、向創(chuàng)新企業(yè)轉變。要把基礎數(shù)據(jù)庫建立起來。

            常熟東南塑料有限公司總經(jīng)理王可強:我非常關注酚醛樹酯應用于汽車系統(tǒng)。國外汽車中很多部件已使用酚醛樹脂,比如皮帶輪需要耐熱耐磨,現(xiàn)在是金屬的,為了更輕可換用酚醛樹脂。另外,進氣管、排氣管、冷卻系統(tǒng)、剎車部件等都可用。希望上下游合作,直接針對汽車需求把酚醛樹脂推廣起來,實現(xiàn)系統(tǒng)地大規(guī)模應用。

            山東魯燕色母粒有限公司董事長陳衛(wèi)國:當前汽車行業(yè)要求塑料配件環(huán)保、無氣味,這就對配套的色母粒提出了更高的要求。比如我們新推出的無載體通用黑色母粒,無氣味、不含重金屬、添加量少、分散性好,適合當前汽車配件要求。下一步,相關助劑和色母粒企業(yè)應對接下游需求,改進研發(fā)新產(chǎn)品,實現(xiàn)良好配套。

           
           
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