石化行業(yè)近期重要新聞大事件回顧（十七）

　　【綜合要聞】

　　能源“十三五”規(guī)劃兩年內(nèi)完成

　　據(jù)媒體報道，“十三五”能源規(guī)劃編制、上報時間表已經(jīng)確定。目前，國家能源局已啟動“十三五”規(guī)劃編制，成立由能源局局長吳新雄為組長的規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)小組，組建能源規(guī)劃咨詢工作組，計劃用兩年左右時間完成規(guī)劃編制。具體而言，第一階段：2014年12月底前，主要是開展前期基礎(chǔ)工作，研究形成能源“十三五”規(guī)劃基本思路;第二階段：2015年1月至2016年2月，開展能源“十三五”規(guī)劃起草工作;第三階段：2016年3月至2016年5月，開展能源“十三五”規(guī)劃上報等工作。目前，“十三五”能源規(guī)劃工作方案已經(jīng)能源局局長辦公會審議通過并印發(fā)。

　　據(jù)6月底召開的國家能源局組織“十三五”能源規(guī)劃工作會議消息，規(guī)劃要重點(diǎn)關(guān)注九個方面問題：大力推進(jìn)能源節(jié)約、增強(qiáng)國內(nèi)油氣供應(yīng)能力、清潔高效開發(fā)利用煤炭、提高可再生能源比重、安全發(fā)展核電、拓展能源國際合作、加強(qiáng)石油替代和儲備應(yīng)急能力建設(shè)、深化能源體制改革、增強(qiáng)能源科技創(chuàng)新能力。

　　氯堿行業(yè)呈現(xiàn)“氯堿齊低”

　　中國氯堿工業(yè)協(xié)會消息，由于下游需求持續(xù)低迷，國內(nèi)燒堿、PVC市場雙雙探底，價格持續(xù)下滑，國內(nèi)氯堿生產(chǎn)企業(yè)近年“以堿補(bǔ)氯”的盈利狀況正發(fā)生改變，運(yùn)行呈現(xiàn)氯堿齊低的趨勢。中國氯堿工業(yè)協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，加快行業(yè)節(jié)能降耗、優(yōu)化重組、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級依然是下半年企業(yè)發(fā)展的主旋律。

　　日本化工業(yè)新財年開局受挫

　　截至6月30日的本財年(2014年4月1日至2015年3月31日)第一季度，日本主要化工企業(yè)業(yè)績表現(xiàn)不佳，只有個別企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長。三菱化學(xué)、三井化學(xué)、旭化成、東曹和宇部工業(yè)的業(yè)績均出現(xiàn)大幅下滑，只有住友化學(xué)和帝人公司業(yè)績獲得較大幅度的增長。

　　對此，日本化企紛紛表示，雖然美國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)復(fù)蘇，歐洲經(jīng)濟(jì)也有所改善，但日本化企主要依賴的出口市場中國和其他新興經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)增速放緩，此外一些地區(qū)政治的不穩(wěn)定凸顯了地緣政治風(fēng)險。日本經(jīng)濟(jì)雖然繼續(xù)穩(wěn)步復(fù)蘇，就業(yè)人數(shù)也在增加，但是消費(fèi)者支出趨軟，主要是受到日本從4月1日起將消費(fèi)稅率從5%上調(diào)至8%的影響，這是日本自1997年以來首次上調(diào)消費(fèi)稅率。

　　乙烯價格持續(xù)上漲 有望帶動石化行業(yè)景氣上升

　　據(jù)市場機(jī)構(gòu)分析，石化行業(yè)今年將有望迎來景氣反轉(zhuǎn)，復(fù)制03、04年的高景氣。而從今年乙烯價格看，基本符合了這一判斷，從去年10月至今，乙烯價格從6200元/噸累計上漲了近50%至9000元/噸，創(chuàng)出了08年至今新高。

　　分析認(rèn)為，本輪乙烯價格持續(xù)上漲的根本原因在于8-10年的產(chǎn)能周期影響。2013年后，油頭乙烯已經(jīng)停止產(chǎn)能擴(kuò)張，而氣頭乙烯目前更多的集中于對油頭乙烯的產(chǎn)能替代，增量產(chǎn)能要2018年后才能投產(chǎn)，而煤化工產(chǎn)能的投放這幾年也低于預(yù)期。因此我國油頭乙烯的開工率已從2012年的89%左右提高至13年下半年95%左右，接近了歷史最高開工率。所以其后增產(chǎn)空間已經(jīng)非常有限，隨著需求的增長，供給開始出現(xiàn)緊張，價格也隨之上漲。

　　有機(jī)顏料行業(yè)結(jié)構(gòu)性過剩問題突出

　　在日前召開的2014年有機(jī)顏料行業(yè)年會和高端涂料產(chǎn)業(yè)園建設(shè)研討會上，中國染料工業(yè)協(xié)會理事長王擢指出，當(dāng)前國內(nèi)有機(jī)顏料產(chǎn)能過剩問題突出。2013年，全國有機(jī)顏料產(chǎn)量27.4萬噸，產(chǎn)能過剩量達(dá)到50%左右。與此同時，國內(nèi)有機(jī)顏料行業(yè)技術(shù)水平不高，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象突出，缺少高科技新品種支撐，尤其在化學(xué)合成、顏料商品化等方面與國外還有不小差距。目前國內(nèi)有機(jī)顏料行業(yè)的產(chǎn)能過剩更多地表現(xiàn)為結(jié)構(gòu)性過剩，即產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理。近兩年國內(nèi)有機(jī)顏料產(chǎn)量不小，但利潤不理想，與此關(guān)系很大。解決這一矛盾，就要加強(qiáng)科技創(chuàng)新，同時傾聽和滿足涂料、油墨、色母粒三大用戶群的需求。

　　7月化工市場一枝獨(dú)秀

　　據(jù)生意社價格監(jiān)測， 7月大宗商品價格漲跌榜中化工板塊環(huán)比上升的商品共57種，其中漲幅5%以上的商品共11種，占該板塊被監(jiān)測商品數(shù)的9.6%;漲幅前3的商品分別為醋酐(25.57%)、丁二烯(19.88%)、環(huán)氧丙烷(11.38%)。環(huán)比下降的商品共有53種，跌幅在5%以上的商品共7種，占該板塊被監(jiān)測商品數(shù)的6.1%;跌幅前3的產(chǎn)品分別為甲酸(-10.21%)、1,4-丁二醇(-7.52%)、維生素B5(-6.74%)。分析指出，推動7月化工市場上行的動力主要集中在三方面：市場供需失衡，季節(jié)性檢修以及裝置意外停車一度造就醋酸、醋酐等明星產(chǎn)品;外盤價格拉漲;貿(mào)易商與廠家的積極炒作。

　　化工巨頭紛紛上調(diào)MDI價格

　　萬華化學(xué)最新發(fā)布的8月份掛牌價執(zhí)行在15700元/噸，較7月份掛牌價一舉上調(diào)了500元/噸。此前陶氏化學(xué)宣布，自2014年8月1日起上調(diào)美國地區(qū)所有細(xì)分市場以及終端領(lǐng)域MDI(二苯基甲烷二異氰酸酯)價格，上調(diào)幅度為0.06美元/磅。幾乎同時，巴斯夫也宣布8月聚合MDI掛牌價上調(diào)500元/噸，報15500元/噸。拜耳的最新MDI掛牌價則為14800元/噸，上調(diào)300元/噸。國外三巨頭罕見地同時調(diào)漲8月MDI報價，被視為整個行業(yè)出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)的信號。據(jù)分析，今年以來國內(nèi)MDI價格跌跌不休的原因之一是海外誤判中國需求形勢，大量貨源出口中國所致。此前的6月份，國內(nèi)聚合MDI成交價已跌至歷史最低的14500元/噸。

　　四川將限制新上高耗能項目

　　8月1日起，《四川省〈中華人民共和國節(jié)約能源法〉實(shí)施辦法》正式施行。新修訂的實(shí)施辦法進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，從源頭上把關(guān)，提出了結(jié)合能源消費(fèi)總量和增量控制目標(biāo)，進(jìn)行節(jié)能評估和審查。其中規(guī)定，超過能源消費(fèi)增量和總量控制目標(biāo)的地區(qū)，限制新上高耗能項目。

　　歐洲聚烯烴產(chǎn)業(yè)面臨壓力

　　第22屆IHS聚乙烯聚丙烯產(chǎn)業(yè)鏈全球技術(shù)和商業(yè)論壇消息，全球塑料產(chǎn)業(yè)正處于十字路口，由于北美地區(qū)基于頁巖氣及中國基于煤制烯烴技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品更具市場競爭力，歐洲烯烴和聚烯烴行業(yè)發(fā)展正面臨較大壓力。{mafacms:page}

　　【科技進(jìn)展】

　　乙烯精制催化劑升級MTO工藝

　　由中國石油石油化工研究院蘭州化工研究中心開發(fā)的新型LY-C2-MTO乙烯精制催化劑，已在神華包頭煤化工有限公司60萬噸/年煤制烯烴(MTO)項目上，作為首裝催化劑進(jìn)行了近一年連續(xù)工業(yè)運(yùn)行。結(jié)果顯示，各項指標(biāo)均達(dá)到裝置要求。目前，反應(yīng)器入口配氫量為40μL/L，入口乙炔含量2~5μL/L，入口溫度維持在32℃，反應(yīng)器出口檢測不到乙炔，該指標(biāo)達(dá)到同類催化劑領(lǐng)先水平。

　　新型PVC低汞催化劑工業(yè)化

　　由南開大學(xué)化學(xué)學(xué)院李偉教授主持研發(fā)的用于聚氯乙烯(PVC)的新型低汞催化劑已經(jīng)實(shí)現(xiàn)工業(yè)化批量制備，并在多家國內(nèi)PVC企業(yè)獲得工業(yè)應(yīng)用，具備了大規(guī)模推廣的條件。據(jù)介紹，新產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)專家鑒定會上得到一致認(rèn)同，已經(jīng)進(jìn)入市場投放階段，在萬噸級PVC工業(yè)裝置上已裝填催化劑100余噸，生產(chǎn)出合格產(chǎn)品10萬余噸。而目前該課題組研究的更加綠色環(huán)保的無汞觸媒技術(shù)正在國內(nèi)PVC龍頭企業(yè)進(jìn)行中試實(shí)驗，進(jìn)展順利。

　　二氧化碳有望高效制備甲醇

　　美國能源部布魯克黑文國家實(shí)驗室科學(xué)家8月1日宣布，其與塞維利亞大學(xué)(西班牙)和委內(nèi)瑞拉中央大學(xué)科研人員合作研究，發(fā)現(xiàn)了一種新的可將CO2轉(zhuǎn)化為甲醇的高活性催化體系——銅-鈰界面組合。新催化劑體系將CO2轉(zhuǎn)化為甲醇的速度比純銅微?？?000倍, 比目前工業(yè)使用的常見的銅/氧化鋅催化劑快近90倍。

　　據(jù)悉，聯(lián)合研究團(tuán)隊此次對CO+活化給出了完全不同類型的實(shí)驗和理論依據(jù)：這就是銅-鈰界面，它對甲醇合成具有高度活性。金屬和氧化物中心在銅-鈰界面上的組合為CO2轉(zhuǎn)化為甲醇提供了有利的反應(yīng)途徑，而不是借助于Cu-Zn合金。聯(lián)合研究團(tuán)隊探索了銅和二氧化鈰納米顆粒組成的催化劑，有時也混以二氧化鈦。

　　【資產(chǎn)重組】

　　英力士攜手Doeflex合并PVC業(yè)務(wù)

　　日前，瑞士英力士與知名復(fù)合材料生產(chǎn)商Doeflex如愿收到來自歐盟的PVC業(yè)務(wù)合并許可。Doeflex方面表示，并購一事預(yù)計將于今年9月初正式完成。新組建的PVC業(yè)務(wù)單元將被命名為Ineos Compounds，由雙方經(jīng)驗豐富的綜合管理團(tuán)隊共同經(jīng)營。有消息稱，該并購事宜一旦完成，歐洲PVC市場上將會出現(xiàn)一個競爭實(shí)力及其雄厚的生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)者。據(jù)預(yù)計，屆時兩家公司新組建的PVC業(yè)務(wù)單元年銷售額有望突破2億歐元大關(guān)。

　　【投資建設(shè)】

　　巴斯夫計劃未來6年繼續(xù)對華巨額投資

　　巴斯夫大中華區(qū)總裁侯宇哲表示，未來6年計劃將繼續(xù)巨額投資中國，同時也將通過這些投資帶動其在中國的銷售與研發(fā)業(yè)務(wù)。巴斯夫大中華區(qū)的銷售額在2020年預(yù)計將增加到120億歐元。為了實(shí)現(xiàn)這一宏偉的目標(biāo)，巴斯夫?qū)⑼ㄟ^跨業(yè)務(wù)部門的業(yè)務(wù)拓展行動、投資、創(chuàng)新和收購來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)有力的增長。根據(jù)巴斯夫亞太區(qū)的“智能增長”戰(zhàn)略，巴斯夫?qū)⒃?013年到2020年間在亞太地區(qū)投資100億歐元，其中約有一半投資在中國。據(jù)有關(guān)專家介紹，到2020年，巴斯夫全球25%的研發(fā)活動將在亞太地區(qū)進(jìn)行，并且在亞太地區(qū)75%的銷售額來自本地化生產(chǎn)。

　　世界單線最大己內(nèi)酰胺裝置開車

　　8月4日10時58分，福建天辰耀隆新材料有限公司年產(chǎn)20萬噸己內(nèi)酰胺裝置一次開車成功，裝置運(yùn)行平穩(wěn)，產(chǎn)品己內(nèi)酰胺達(dá)到優(yōu)等品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。此前，天辰耀隆903裝置于8月1日一次性開車成功，順利產(chǎn)出合格的硫酸銨。至此，世界單線產(chǎn)能最大的己內(nèi)酰胺項目生產(chǎn)線全線投產(chǎn)。

　　【安全環(huán)保】

　　中國成功研制燃?xì)獗O(jiān)測系統(tǒng) 0.05秒測出泄漏點(diǎn)

　　由中科院合肥物質(zhì)研究所研制的“城市天然氣管網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)”，近日通過了中國國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局組織的專家鑒定。該系統(tǒng)在50毫秒內(nèi)可迅速檢測出泄漏點(diǎn)，檢測靈敏度達(dá)到0.05%，有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化推廣。專家鑒定組副組長李顏強(qiáng)認(rèn)為，該系統(tǒng)的亮點(diǎn)在于可以對每一輛運(yùn)行中的燃?xì)膺\(yùn)輸車輛進(jìn)行定位和泄露監(jiān)測。通過與北斗定位系統(tǒng)的一體化融合，把燃?xì)膺\(yùn)輸車輛的安全狀態(tài)實(shí)時傳送，一旦發(fā)生泄露立刻向駕駛員和監(jiān)控中心告警。

　　IMF首提能源稅提高最易促進(jìn)環(huán)保

　　國際貨幣基金組織(IMF)在一本新書中稱，全球多數(shù)國家的能源稅遠(yuǎn)低于應(yīng)反映使用化石燃料對環(huán)境及健康有害影響的水平。這是IMF首次具體闡明對156個國家中煤炭稅、天然氣稅、汽柴油稅適當(dāng)水平的觀點(diǎn)，以反映這些燃料的完全成本，其中包括二氧化碳排放、空氣污染、擁堵和交通事故。對此，各國不應(yīng)當(dāng)只是等待關(guān)于環(huán)境政策的全球協(xié)議，而是應(yīng)當(dāng)推進(jìn)調(diào)整各自的能源價格。如果操作得當(dāng)，提高能源稅應(yīng)該不會傷害經(jīng)濟(jì)增長。