科思創(chuàng)助力太平機場打造安全美觀建筑

　　近年來，隨著中國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)和國民經(jīng)濟實力的不斷提升，我國民航產(chǎn)業(yè)獲得了蓬勃增長，其中大型機場的建設更直接影響到區(qū)域空間、經(jīng)濟和交通的發(fā)展。哈爾濱太平國際機場（以下簡稱：太平機場），作為黑龍江省的樞紐機場，2016年吞吐量突破1600萬人次，現(xiàn)為中國東北地區(qū)最繁忙的三大國際航空港之一。2015年，為進一步承載更多客運量，太平機場正式投入到T2航站樓擴建，預計于2017年年底建成并投入使用。屆時，這個“中國對俄遠東地區(qū)門戶機場”航站樓總面積將達近23萬平方米，滿足更大人次客運吞吐需求，以更加繁榮和立體的形象展示在旅客面前。

哈爾濱太平國際機場

　　優(yōu)質(zhì)材料全面加強機場的安全值和美觀性

　　作為全球領先的高科技聚合物生產(chǎn)商，科思創(chuàng)憑借行業(yè)領先的高性能聚碳酸酯板材產(chǎn)品參與太平機場T2航站樓雨篷搭建，并采用15毫米?？寺?reg;漫反射實心板用于雨蓬天窗的建筑材料，為太平機場擴建項目提供量身定制的創(chuàng)新解決方案。

安裝科思創(chuàng)聚碳酸酯板材后太平機場T2航站樓車道雨蓬

　　高防火性和高抗沖擊性為機場保駕護航：作為人流密集型公共區(qū)域，機場建筑在安全性和堅固性上有著相對高的要求。因此，在建筑材料的選擇上，防火耐高溫成為了最重要的參考標準之一。根據(jù)公共建筑材料防火標準的要求，科思創(chuàng)聚碳酸酯板材遠遠低于煙氣毒性的限值，可以實現(xiàn)離火后自熄，且熔滴物也不會燃燒，在防火耐高溫性能上優(yōu)于同類其他材料。同時，與其他材料相比，在受到相同強度的沖擊后，?？寺?reg;聚碳酸酯板材承受沖擊的能力是玻璃的近200倍，是PMMA的20－30倍。此外，通過前期精確計算和調(diào)整，科思創(chuàng)還成功解決了聚碳酸酯彈性模量相比玻璃較低的問題，最終通過提高板厚及調(diào)整板材布置方案予以解決，形成更為安全可靠的解決方案。

　　強大耐候性無懼極端天氣：該工程在設計時原打算此部位采用玻璃貼膜方式，但考慮到哈爾濱冬季寒冷和晝夜溫差大，以及玻璃自爆率較高的特性，尋找安全可靠、美觀大方的替代材料勢在必行。相比聚丙烯、PVC，聚碳酸酯板材的長期耐久使用溫度遠遠高于這些材料，即使長時間暴露在極高或極低的溫度中，也能保持其荷載能力和穩(wěn)定性。因此，面對太平機場的特殊情況，科思創(chuàng)聚碳酸酯板材完美取代了玻璃材料，實現(xiàn)長效耐溫需求的同時，也滿足了整體項目建筑效果。

　　高度透光性實現(xiàn)節(jié)能方面，科思創(chuàng)聚碳酸酯板材同樣具有優(yōu)良的透光性以及極高的透光率穩(wěn)定性，能夠保證在10年的品質(zhì)保證期內(nèi)，其透光率下降不超過6％。同時，此次項目雨篷采用的?？寺?reg;漫反射實心板能夠?qū)⒐饩€打成勻光，形成均勻穩(wěn)定的光線條件。滿足了太平機場利用自然條件節(jié)能采光的設計初衷。同時其打造的光線環(huán)境配合整體機場建設的歐式風格，極大提升了整個建筑設計的美觀度和舒適感。