2015年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量超過(guò)2450萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)3.3%

　　2015年是“十二五”規(guī)劃收官之年，面對(duì)復(fù)雜錯(cuò)綜的國(guó)際環(huán)境和艱巨繁重的國(guó)內(nèi)改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)，汽車行業(yè)貫徹落實(shí)中央決策部署，把握發(fā)展大勢(shì)，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，總體實(shí)現(xiàn)了良好發(fā)展，行業(yè)整體運(yùn)行平穩(wěn)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年汽車產(chǎn)銷量超過(guò)2450萬(wàn)輛，創(chuàng)全球歷史新高，連續(xù)七年蟬聯(lián)全球第一。具體分析如下

　　1.汽車產(chǎn)銷總體平穩(wěn)增長(zhǎng)

　　2015年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2450.33萬(wàn)輛和2459.76萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，比上年分別增長(zhǎng)3.3%和4.7%，總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷增速比上年分別下降4和2.2個(gè)百分點(diǎn)。月度產(chǎn)銷呈現(xiàn)“中間低兩頭高”特征，前八個(gè)月累計(jì)增速逐月下滑，從9月開始回升。

　　2.乘用車首次超過(guò)2000萬(wàn)輛

　　2015年乘用車產(chǎn)銷分別完成2107.94萬(wàn)輛和2114.63萬(wàn)輛，比上年分別增長(zhǎng)5.8%和7.3%，增速高于汽車總體2.5和2.6個(gè)百分點(diǎn)，比上年分別下降4.4和2.6個(gè)百分點(diǎn)。為首次超過(guò)2000萬(wàn)輛。目前，乘用車是我國(guó)汽車產(chǎn)品的主體，今年的比例進(jìn)一步提高，已達(dá)到汽車總量的86%。

　　2015年乘用車分車型產(chǎn)銷情況看，SUV產(chǎn)銷增速分別為49.7%和52.4%，MPV產(chǎn)銷增速分別為7.7%和10.1%;轎車產(chǎn)銷分別下降6.8%和5.3%;交叉型乘用車產(chǎn)銷分別下降16.9%和17.5%。

　　從全年乘用車銷售情況來(lái)看，四季度產(chǎn)銷量增長(zhǎng)明顯，6-8月銷量低于同期，10月份后迅猛增長(zhǎng)。

　　2015年1.6升及以下乘用車銷售1450.86萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)10.38%，高于乘用車整體增速;占乘用車銷量比重為68.6%。1.6升及以下購(gòu)置稅減半政策促進(jìn)汽車增長(zhǎng)，對(duì)汽車總銷量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度達(dá)到124.6%。對(duì)于節(jié)能減排、促進(jìn)小排量車型消費(fèi)起到了很大引導(dǎo)作用。

　　3.中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額提高

　　2015年，中國(guó)品牌乘用車共銷售873.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.3%，占乘用車銷售總量的41.3%，比上年同期提高2.9個(gè)百分點(diǎn);其中轎車銷售243.03萬(wàn)輛，同比下降12.5%，占轎車銷售總量的20.7%，比上年同期下降1.7個(gè)百分點(diǎn);SUV銷售334.30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)82.8%，占SUV銷售總量的53.7%，比上年同期提高8.9個(gè)百分點(diǎn);MPV銷售186.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.6%，占MPV銷售總量的88.6%，比上年同期提高2.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　4.商用車產(chǎn)銷同比回落

　　2015年商用車產(chǎn)銷分別完成342.39萬(wàn)輛和345.13萬(wàn)輛，比上年分別下降10%和9%。

　　2015年商用車分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷比上年分別下降2.7%和1.9%，貨車產(chǎn)銷分別下降11.4%和10.3%。

　　從全年商用車銷售情況來(lái)看，商用車下降主要集中在前5個(gè)月，中重型貨車下降，成為影響商用車增長(zhǎng)的主要因素。

　　5.汽車進(jìn)出口同比下降

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的企業(yè)上報(bào)的出口數(shù)據(jù)，2015年，汽車?yán)塾?jì)出口72.82萬(wàn)輛，比上年下降20%。其中乘用車出口42.77萬(wàn)輛，比上年下降19.8%;商用車出口30.05萬(wàn)輛，比上年下降20.4%。

　　根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理，1-11月，汽車整車?yán)塾?jì)進(jìn)口99.12萬(wàn)輛，比上年同期下降23.5%。

　　進(jìn)口汽車主要車型為越野車、轎車和小型客車。

　　6.前十企業(yè)增速與行業(yè)一致

　　2015年，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為2200.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.7%，與行業(yè)增速一致。占汽車銷售總量的89.5%，與上年同期一致。

　　7.新能源汽車高速增長(zhǎng)

　　2015年新能源汽車生產(chǎn)340471輛，銷售331092輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成254633輛和247482輛，同比分別增長(zhǎng)4.2倍和4.5倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成85838輛和83610輛，同比增長(zhǎng)1.9倍和1.8倍。

　　新能源乘用車中，純電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷分別完成152172輛和146719輛，同比分別增長(zhǎng)2.8倍和3倍;插電式混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)銷分別完成62608輛和60663輛，同比均增長(zhǎng)2.5倍。

　　新能源商用車中，純電動(dòng)商用車產(chǎn)銷分別完成102461輛和100763輛，同比分別增長(zhǎng)10.4倍和10.6倍;插電式混合動(dòng)力商用車產(chǎn)銷分別完成23230輛和22947輛，同比增長(zhǎng)91.1%和88.8%。

　　目前協(xié)會(huì)新能源汽車統(tǒng)計(jì)尚不完全，在協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)的企業(yè)與工信部合格證數(shù)據(jù)基本一致。

　　8.重點(diǎn)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入、利稅總額低于上年同期

　　據(jù)2015年1-11月汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示，重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)仍低于上年同期，但降幅與1-10月相比，繼續(xù)呈不同程度收窄。

　　1-11月，汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入27951.36億元，同比下降0.59%，降幅比1-10月收窄1.93個(gè)百分點(diǎn)。累計(jì)實(shí)現(xiàn)利稅總額為4930.96億元，同比下降1.41%，降幅比1-10月收窄3.70百分點(diǎn)。

　　9.摩托車產(chǎn)銷量為10年來(lái)新低

　　2015年，摩托車產(chǎn)銷量繼續(xù)明顯下降。全年產(chǎn)銷摩托車1883.22萬(wàn)輛和1882.3萬(wàn)輛，比上年下降11.6%和11.7%。產(chǎn)銷量已連續(xù)四年下降，為近10年來(lái)新低。其中，二輪車產(chǎn)銷1661.73萬(wàn)輛和1660.59萬(wàn)輛，比上年下降12.2%和12.4%;三輪車產(chǎn)銷221.49萬(wàn)輛和221.71萬(wàn)輛，比上年下降6.2%和6%。

　　從季度情況看，二季度銷售量最高，為499.34萬(wàn)輛，比上年同期下降7.7%;四季度最低，為455.21萬(wàn)輛，比上年同期下降19.1%。四季度下降幅度明顯高于其他季度。

　　10.摩托車出口繼續(xù)下降

　　2015年，摩托車出口延續(xù)上年下降的走勢(shì)。全年出口摩托車769.81萬(wàn)輛，比上年下降10.3%，降幅比上年擴(kuò)大4個(gè)百分點(diǎn)。其中，二輪車出口740.25萬(wàn)輛，比上年下降10.6%;三輪車出口29.57萬(wàn)輛，比上年下降2.3%，三輪車出口由上年增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為下降。

　　從季度情況看，二季度出口量最高，四季度最低。二季度出口204.22萬(wàn)輛，比上年同期下降11.4%;四季度出口181.95萬(wàn)輛，比上年同期下降17.3%。